En 2022, l’image a marqué les esprits : une voiture Lidl proposée à 222 € par mois, comme un produit de tête de gondole. Une petite électrique biplace, louée par abonnement, qui a fait le buzz, alors que les automobilistes français regardaient la scène à distance.
Quatre ans plus tard, le nom de cette micro-citadine revient régulièrement dans les recherches en ligne. Longue d’environ 2,87 m, dotée d’une batterie de 32 kWh, de 48 ch et d’une vitesse maximale de 115 km/h, la Elaris Finn promettait jusqu’à 300 km d’autonomie théorique, plutôt 200 km en usage réel. Reste une question simple : en 2026, est-il encore possible d’en acheter une en France ?
La voiture Lidl Elaris Finn, une citadine électrique très médiatisée
Derrière le logo jaune et bleu, on trouvait un modèle conçu par Elaris, lui-même basé sur une citadine chinoise Zotye Zhima E30, aussi vendue sous le nom Dorcen E20. Malgré son format de “pot de yaourt”, cette deux places offrait un vrai équipement de voiture moderne : climatisation, écran tactile de 12,3 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, navigation, caméra de recul, phares à LED, le tout pour moins d’une tonne sur la balance.
© Lidl
L’offre Lidl reposait sur un partenariat avec la société de location Like2Drive. Le prix catalogue affiché en Allemagne atteignait 20 330 € (environ 20 330 €), avec un bonus écologique local ramenant l’achat autour de 14 330 €. Mais l’enseigne mettait surtout en avant un abonnement “tout inclus” à 269 € par mois sur un an et 10 000 km, puis une promotion à 222 € pour les 100 premiers inscrits via l’application Lidl Plus entre le 27 juin et le 10 juillet 2022.
